| KS: Dubbel groen, maar wel in totaal verschillende invalshoeken.

| GW: Na opgewarmd te zijn, durven we het aan: de nieuwe Lotus Exige S!

| GW: Je beseft pas hoe comfortabel de Evora S is als je uit de Elise stapt. En dit is nog wel de Sports Racer.

| GW: Met dit weer kun je maar beter rustig beginnen, al is de Elise S al geen stakker.

| GW: Voor de verandering een keer in de Achterhoek. Het dynamische gamma staat daar uitgestald.

| HW: Het zijn de eerste km's nog maar en toch durven we al wel enthousiast te zijn. Dit is prima hybriderijden.

| HW: We hebben beloofd de GL weer goed te maken. Dus Hybrid deze week. Jetta Hybrid.

| HW: Hij ziet er niet alleen alles overheersend uit, zo rijdt ie ook!

| HW: Groot? Nee hoor, ENORM! En ze staan echt met de neuzen gelijk! #mercedes #gl

| GW: ... Giga Large. Volgende week maken we 't goed, maar nu zoeken we het nog even hogerop.

| GW: ... Medium Large.

| GW: De 2.2D heeft de kracht en souplesse van een 6-cilinder. De automaat is minder verfijnd.

| GW: Onlangs verruilde Jaguar B&W voor Meridian. De standaard geluidsinstallatie klinkt echter ook al zeer prettig.

| GW: Op een beetje druk knooppunt kletst Truus zo maar eventjes een halve minuut in de rondte.

| GW: Schoonheidsfoutje. Dat moeten er natuurlijk twee zijn.

| GW: Met minimaal 550 en maximaal 1.675 liter moet de XF Sportbrake alleen de Mercedes E-Estate voor zich dulden.

| GW: Nog zo'n detail dat je niet gauw bij andere merken vindt: turquoise tellers. Blijft gaaf.

| GW: Strak en zakelijk, en toch is de sfeer in een 'Jag' zo compleet anders dan in het Duitse trio.

| HW: Zijn concurrenten zijn echt beter, maar wij zijn wel enorm gecharmeerd van zijn looks. #jaguar #xf

| GW: Hier draait het allemaal om. Niet om z'n inhoud, maar om diens looks. #jaguar #xf #sportbrake